新疆无人机之旋翼载人飞行器飞行平台的结构特点

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  新疆无人机，载人飞行器根据平台配置的不同进行划分，主要包括固定翼载人飞行器、旋翼载人飞行器和复合载人飞行器。与固定翼载人飞行器相比，旋翼载人飞行器具有一些独特的优势，如对起降场地要求低，无需跑道或轨迹，垂直起降，空中悬停等。

多旋翼平台配置
  新疆无人机，多旋翼载人飞行器是根据螺旋桨的多少来定义的。以常规布局的四个旋翼为例，四个螺旋桨产生升力和推力，相邻两个螺旋桨前后布置抵消反向力矩。机械上只需要保持重量分布均匀，重心位于中心板的垂直线上，所以结构简单，机身振动小.飞行力学方面，多旋翼载人飞行器通过螺旋桨转速的变化来调节速度和力矩，从而实现多旋翼载人飞行器的飞行运动。但对于载人飞行器的多旋翼桨叶来说，一方面桨叶尺寸越大，越难快速改变转速。也正因为如此，直升机主要通过改变俯仰而不是速度来改变升力。另一方面，在重载下，叶片的刚度需要进一步提高。恒定桨距的叶片上下振动会导致刚性高的叶片容易折断，所以叶片的柔性很重要，可以减少叶片来回旋转对叶根的影响。所以大载荷多旋翼载人飞行器的大叶片很少见。

电动多旋翼
  新疆无人机，多旋翼载人飞行器具有原理简单、可靠性高、成本低、维护简单、灵活轻便等一系列优点。由于无刷电机、电池和飞行控制技术的发展，电动多旋翼机近年来取得了巨大的成功，在小载荷、低速、短距离的应用领域得到了广泛的应用。比如植保，航拍等。

油动多旋翼
  新疆无人机，油动多旋翼载人飞行器由多台发动机提供动力，每台发动机驱动一个固定螺距的旋翼，通过调节发动机的油门控制速度来改变升力，旋翼直接安装在发动机的转轴上，没有传动结构。它具有不需要减速箱传动结构，负载能力大，电池寿命长的优点。而油动多旋翼载人飞行器的驱动方式和控制原理与大尺寸电动多旋翼载人飞行器基本相同，同样受到空气动力学原理的限制。大尺寸固定螺旋桨导致飞行速度低，抗风能力差，振动大。油驱多旋翼载人飞行器由于技术原理上的缺陷，目前只适用于贴近地面低速飞行的农业植保领域。在需要重载高速、远程、高飞行高度的应用领域无法与无人直升机竞争。

电动混合多旋翼
  新疆无人机，电动混合多旋翼，按动力方式可分为油发电型和油加电型两种。油电直驱发电方案具有机械结构简单、维护方便、负载能力相对较大等优点，目前应用广泛。油发电型其实就是普通的电动多旋翼，用油动发电机代替驱动电机的动力电池。通过油动发电，利用了燃料的高能量密度，续航时间大大提高。无刷电机和旋翼采用直流驱动，保留了电传动运行灵活的特点。但由于部分载重量需要用于运载油动发电装置和燃油，所以该机型载重量较小，振动和噪音比电动多旋翼大。载人飞行器的产业化应用要考虑成本、市场规模、平台性能指标、应用场景等要求。根据需求分析矩阵对需求进行多维度的论证和分析。选择符合要求的载人飞行器平台。所以载人飞行器发展的动力是载人飞行器在行业的应用。对于旋翼载人飞行器平台，各种飞行平台各有利弊。只有结合具体的行业应用，才能发挥平台的优势。才能推动载人飞行器的快速发展。